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国内油价2014年内首次出现两连涨 上半年油价整体走高

类别:    发布者:柴油批发     访问量:5688    加入时间:2014-6-25

 国内油价2014年内首次出现两连涨 上半年油价整体走高

 

原标题: 国内油价2014年内首次出现两连涨 上半年油价整体走高

   今日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别上调165元和160元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.12元和0.14元,调价执行时间为6月23日24时,这是国内汽柴油价格年内第四次上调,也是2014年以来国内油价首次出现两连涨。

   此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据国内成品油价格每10个工作日调整的原则确定的。6月23日新华社石油价格系统发布的数据显示,6月20日一揽子原油平均价格变化率为2.75%。6月23日是本计价周期的第十个工作日,调价窗口打开。由于上一轮调价周期未达到调价“红线”而暂缓调整,本次调价中累积了上轮计价周期未调幅度。

   自6月10日以来,在伊拉克紧张局势影响下,国际原油价格持续高位运行。布伦特期货收盘价格连续收涨,累积涨幅近6%,刷新2013年9月上旬以来新高。原油变化率受此带动接连拉升,进而造成此次成品油价格的上调。另一方面,本轮计价周期内,人民币对美元汇率有所回升,对本次成品油价格涨幅有所拉低。

   卓创成品油分析师表示,本次调价对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升上调0.12元,相应的下个计价周期的油耗成本将增加10元左右。

   对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;本轮上涨0.14元/升,在下一个计价周期的时间里,将增加200余元的油耗成本,物流企业的燃油成本增加较大。受经济增速放缓以及天气炎热等影响,各地厂矿企业开工较差,相应也影响到了交通运输行业。因此此轮成品油调价对运输行业而言,可谓是雪上加霜,成本的增加,将更加增重运输行业的不景气。

   成品油新机制运行一年多以来,国内成品油零售价格经历了11涨10跌10搁浅共计31轮调价周期。其中,汽油价格累计每吨上调170元,柴油价格累计每吨下调145元。步入2014年,国内成品油零售价格已经历4次下调4次上调4次搁浅。

   中宇资讯分析师告诉记者,新机制实行以后,国内汽柴油批发价格摆脱以往大涨大跌走势,整体趋势转为窄幅震荡为主,仅在14年春节后受成品油上调预期带动,出现价格涨势小高峰,之后市场迎来一段较长时间的疲软期,汽柴油上涨动力不足,整体走势维持震荡下行。

   原油分析师高健预计,下一轮调价窗口将于7月7日开启。目前原油市场的主要利好来自于伊拉克的紧张局势,短期内动乱预计难以平复,国际油价将受到较强支撑。不过,伊拉克石油出口主要来自于南部地区,而目前动乱尚未波及石油出口,所以,近期布伦特有可能会小幅回调,但整体来看,后期油价整体将维持高位运行态势。

   成品油分析师孟鹏认为,伊拉克局势将继续支撑国际油价,下一周期国际油价或将继续呈现上涨走势,不排除国内成品油限价将再次上调的可能,国内成品油市场也将继续被涨价预期笼罩。

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